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公共汽车上有我们20个人。前排的观众都在模仿我本该把他们拖进的旅程。尽管偶尔会有人讽刺我，但我很开心。我以前做过这种事，知道会发生什么。我告诉他们，“等着那条路出现吧。而你两边什么都没有。”我知道会发生什么。我以前见过这种情况。话说回来，我没有。或许我的大脑抑制了这段记忆。 Stored it away, slyly showing me glimpses but never the entire truth. The road from Ahmedabad to Dholavira is straight—the occasional turns and u-turns come mostly as we near the destination. It’s flat.
大部分地区干旱，偶尔有农场，更远的地方有制盐单位。人们在沼泽里收获盐。大约还剩30公里，突然，一切都变白了。在双车道的道路两旁，风景是无尽的，空白的，反射刺眼的阳光直射进你的眼睛。太阳高高挂在空中，但正在下降，因为现在是下午。兰恩号终于到了。公共汽车里一片寂静。每个人都凝视着外面，看着白色。可怕的美丽。庄严而无穷无尽。 Why did the residents of the third oldest Indus Valley Civilisation site (after Harappa and Mohenjo-Daro) put themselves on an island? This was sea then. Leading to nothing. Why would they put themselves so far from land?
Bhim Raoji一丝不苟、尽职尽责地带领我们参观这个网站。自从印度考古勘探局(ASI)第一次开始挖掘该遗址以来，他就一直在这里，他从他听到的玩笑中了解到这些，后来又从考古学家那里了解到这些。“这个大圆柱体，”他拍了拍一个圆柱状的结构，实际上是一个沙漏状的球体，“是一个巨大的人坐雕像的底座。现在在德里。”他告诉我们，与哈拉帕和摩亨佐-达罗不同，Dholavira是按照特定的建筑规划建造的。
有一个引导结构，一个城堡，一个中城和一个下城。他带领我们经过城堡里的几座小“房子”，一个巨大的水库，一个下水道系统，可以让孟买和印度其他几个城市感到羞愧，然后展示了政变grâce。不过，没什么可看的。他指着一块地方，这块地方现在已经被遮盖起来，准备修复。那是一块招牌。迄今为止发现的最复杂和最长的哈拉帕文字排列。哈拉帕人在一块大木板上用石膏板拼出10个大符号或字母。这也存在于德里。
